Dans le monde automobile, la beauté est subjective et certains modèles ont marqué l’histoire pour leur design. jugé peu attractif. Je vous propose donc de découvrir ces véhicules dont le style n’a guère fait l’unanimité auprès du public.
Fiat Multipla : étrange familial monospace
Pour commencer ce top 10 des voitures jugées les plus laides, on retrouve la Fiat Multipla. Cette voiture familiale a été lancée en 1998 et a dû faire face à un accueil très mitigé notamment en raison de son design pour le moins original avec ses deux rangées de trois sièges puis sa calandre rappelant presque un sourire forcé. Son apparence hors normes lui a valu plusieurs fois le titre de voiture la plus moche dans différentes enquêtes d’époque.
Aston Martin Lagonda : luxe insolite
S’il y a un constructeur connu pour ses voitures alliant élégance et performance, il s’agit bien d’Aston Martin. Pourtant, cette réputation ne l’a pas empêché de concevoir une berline déconcertante en matière d’esthétique : la Lagonda. Cette vaste limousine à l’allure cubique a été produite dans les années 70 et 80 et ne faisait pas vraiment rêver malgré son caractère luxueux et ses performances honorables pour l’époque, elle demeure aujourd’hui une rareté.
Suzuki X-90 : un SUV sportif raté
À mi-chemin entre le coupé sport et le petit SUV, le Suzuki X-90 n’a pas remporté tous les suffrages auprès des passionnés d’automobile. En dépit de sa compacité et de sa tentative de marier les deux univers, ce modèle lancé en 1995 a peiné à s’imposer sur le marché notamment du fait de son esthétisme peu conventionnel qui n’a su séduire ni par sa forme ou encore moins par sa fonctionnalité. Son aspect boudiné avec des arches de roue surdimensionnées ainsi qu’un arrière-train étriqué ont considérablement réduit son attrait auprès du public.
Ford Edsel : l’échec historique
Pour rivaliser avec General Motors au milieu des années 1950, Ford a tenté le pari audacieux de lancer Edsel, une marque nouvelle dont la Pacer était sensée incarner la nouveauté. Hélas pour Ford, cette voiture souffrait d’un design catastrophique avec une calandre verticale « horreur stulaire » souvent comparée à un aspirateur ou un poisson-chat selon certains critiques automobiles contemporains. Cette voiture restera dans les mémoires pour la catastrophe industrielle et commerciale qu’elle a représentée.
Nissan Cube : cubisme moderne
À première vue, le Nissan Cube pourrait presque donner l’impression de sortir tout droit d’un film de science-fiction. Cette citadine carrée aux formes anguleuses fut un échec commercial mémorable hors du Japon, notamment aux États-Unis où elle ne fit guère mieux que se faire remarquer pour son style insolite avec ses vitres asymétriques et sa marquise arrière démesurée.
Pontiac Aztek : design chaotique
Souvent qualifié de pire voiture de tous les temps, le Pontiac Aztek, crossover produit au début des années 2000, doit beaucoup à sa réputation peu flatteuse en raison de son apparence controversée. Avec sa calandre issue d’une synthèse malheureuse entre un SUV, une berline et un monospace et à son penchant extravagant qui n’a pas séduit les acheteurs potentiels, il reste synonyme d’échec cuisant sur le marché automobile.
AMC Pacer : minimalisme extrême
L’histoire automobile américaine recèle quelques exemples mythiques de véhicules ayant manqué leur public comme l’AMC Pacer. Ce petit véhicule compact tentait essentiellement de se démarquer par son côté « pratique » mais peinait à convaincre face aux immenses berlines américaines dues au choix discutable en matière d’esthétique avec ses roues minuscules coincées sous une caisse à la fois lourde et volumineuse.
Yugo GV : économie désastreuse
Nul classement de voitures moches ne serait complet sans évoquer la Yugo GV, cette petite citadine d’origine yougoslave produite entre 1984 et 1991. Destinée à séduire les acheteurs par son très faible coût, elle a finalement davantage marqué les esprits pour sa réalisation désastreuse et pénible en matière esthétique avec ses matériaux bon marché greffés tant bien que mal sur une carrosserie peu élégante.
Morris Marina : triste simplicité
Dernière voiture de notre top 10 des plus moches, la Morris Marina a été produite par le groupe britannique BMC au début des années 1970 pour tenter de rivaliser avec Ford et British Leyland. Malheureusement, sa conception non aboutie alimentée par un design insipide et simpliste ont largement contribué à ternir son aura auprès du public automobile qui lui reprochait notamment ses lignes ennuyeuses et son absence totale d’originalité.