Face aux enjeux environnementaux et aux nombreuses problématiques liées à l’automobile traditionnelle dans les centres urbains, Citroën propose une alternative innovante qui pourrait bien révolutionner notre rapport à la ville : la voiture électrique sans permis. Dans un contexte où les déplacements en milieu citadin s’intensifient et évoluent rapidement, découvrez un moyen de transport pratique, écologique et économique qui n’a pas fini de faire parler de lui.
Ami pour une mobilité plus agile en ville
Lancée en 2020 par Citroën, l’Ami est une petite voiture 100% électrique qui vise à faciliter les déplacements en milieu urbain. De taille réduite (seulement 2,41 mètres de long), elle convient parfaitement aux petites distances que ce soit pour aller travailler ou faire quelques courses. Avec une autonomie d’environ 75 kilomètres et une charge complète possible en trois heures seulement sur une prise domestique classique, cette machine compacte offre un service simple et efficace.
Affranchir les conducteurs des contraintes du permis
Le principal atout de l’Ami est sans aucun doute sa classification en tant que véhicule sans permis. En effet, proposée dès l’âge de 14 ans pour les personnes titulaires du brevet de sécurité routière (BSR), elle s’avère très accessible et permet à la jeunesse d’apprendre à conduire en bénéficiant d’une certaine autonomie. Les conducteurs plus expérimentés qui ne possèdent pas le précieux permis B trouveront également leur compte dans cette solution écologique.
Essai citroën ami : la voiture électrique pas chère et sans permis
Un usage varié pour les particuliers et les professionnels
L’offre séduisante de Citroën a rapidement trouvé écho chez des utilisateurs aux besoins diversifiés. Destinée initialement aux particuliers, l’Ami peut effectivement servir aussi bien pour des trajets quotidiens que pour une escapade occasionnelle à travers la ville. Les entreprises y trouvent également un intérêt grandissant puisqu’elle représente une option économique, respectueuse de l’environnement et répondant parfaitement aux besoins du dernier kilomètre par exemple dans le secteur de la logistique.
L’autopartage comme vecteur d’économie et de développement durable
Afin d’étendre encore davantage son impact, Citroën a choisi de miser sur un modèle novateur : celui de l’autopartage. Cette démarche gagnante permet aux utilisateurs d’avoir accès facilement à une voiture électrique sans avoir besoin nécessairement d’en posséder une. Ainsi, ils peuvent réserver via des plateformes dédiées comme Free2Move et directement récupérer l’Ami dans des parkings partenaires. Seules des préoccupations logistiques telles que le stationnement et la recharge doivent être prises en compte.
L’accessibilité au coeur de cette innovation
Citroën a conçu son véhicule électrique sans permis en pensant à un public large avec des besoins variés. En conséquence, les tarifs sont étudiés pour satisfaire chaque conducteur : il est possible d’acheter l’Ami à partir de 6000 euros ou d’y souscrire un abonnement mensuel de 20 euros seulement selon les besoins personnels. Quelles que soient les exigences du quotidien, cette petite citadine répond aux aspirations d’une mobilité urbaine plus intelligente et respectueuse de l’environnement, tout en préservant notre portefeuille.
Un engouement qui ne fait que commencer
Alors même si certains puristes restent attachés à la voiture traditionnelle, force est de constater que le succès rencontré ces derniers mois par L’AMAGIE démontrera enfin au monde entier qu’il existe une solution véritablement adaptée aux problématiques actuelles des centres urbains. Les grandes villes françaises ont déjà adopté ce moyen de transport innovant qui tend à se développer davantage jusqu’à faire partie intégrante du paysage urbain de demain. Et vous ? Êtes-vous prêt à tenter l’expérience ?